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    工程液压油缸的调压回路是什么情况?

          对于液压系统来说,在确定其压力大小的时候,应当能够参照液压油缸的负载大小来进行调节。只有这样,才能够在保证满足工作要求的同时,还可以减少系统的发热量和功率损耗。而调压回路能够调控系统的压力,使其保持稳定或是限制最大值,以便与负载相匹配。对于液压系统来说,我们需要合理的调控系统中的压力情况,以防出现过载的问题。而当系统需要多个压力时,那么可以通过多级调压回路来实现。首先,我们来了解下什么是  单级调压回路。其实指的就是由液压油缸一个溢流阀和定量液压泵所组成的单级调压回路。
    工程液压油缸
          这种回路的特点是只可以为液压系统提供一种工作压力,对于系统压力的设定则是由溢流阀事先设定好。这种情况下的溢流阀同时还具有安全阀的作用。那么,什么情况下使用多级调压回路呢?一般来讲,如果有多个液压系统在工作过程不同的阶段,或者是不同的液压油缸需要不同的工作压力,这时就需要使用多级调压回路。比如如果我们所使用的是由三个溢流阀构成的多级调压回路,那么就能够为液压系统输出三级压力。相比较来说,这种调压回路的控制系统比较简单,
          不过在进行压力转换的时候,会产生一定的冲击。而且,这三个溢流阀的规格都务必要保证是以液压油缸的最大供油量来选择。
    而如果是采用液压油缸电液比例溢流阀的多级调压回路,那么这种多级调压回路所用的液压元件少、整个回路设计较为简单,能够很好的满足不同的要求,而且在进行压力转换的时候也可以保持平稳,但是缺点是控制系统复杂。

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