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    如何排除液压油缸不能工作的原因

        液压油缸所拖动的组织是不是阻力过大、有没有卡死、顶住别的部件等状况;油缸进油口的压力值是不是在规定值。扫除了外部要素后,就要进一步查看液压缸内的要素,采纳相应的办法来扫除。
        1、履行运动部件阻力太大扫除办法:查看和扫除运动组织的卡死、楔紧等状况;查看并改善运动部件导轨的触摸与光滑。
        2、进油口油液压力太低,达不到规定值  扫除办法:查看有关油路体系的遍地走漏状况并扫除走漏;液压缸内走漏过多时,查看活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等;查看液压泵、压力阀是不是有故障,致使压力提不高。
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        3、油液未进入液压缸  扫除办法:查看油管、油路,特别是软管接头是不是被阻塞,从缸到泵的有关油路顺次查看并扫除阻塞景象;溢流阀的阀座有污物,锥阀与阀座密封欠好而发生走漏,使油液自动流回油箱;电磁阀的绷簧损坏,电磁铁线圈烧坏,油路切换不灵。
        4、液压缸自身滑动部位合作过紧,密封摩擦力过大扫除办法:活塞杆与导向套的合作选用H8/f8的合作;.密封圈槽的深度与宽度严厉按尺度公差做出;如用V形密封圈时,调整密封摩擦力到适中程度。
        5、因为规划和制作不妥,活塞行至结尾后回程时,油液压力不能作用在活塞的有用作业面积上,或启动时有用作业面积过小。遇有此状况则改善规划和制作。
        6、横向载荷过大,受力别劲或拉缸咬死扫除办法:装置液压缸时,使缸的轴线方位与运动方向共同;使液压缸所接受的负载尽量经过缸轴线,不发生偏疼景象;长液压缸水平放置时,活塞与活塞杆自重发生挠度,使导套、活塞发生偏载,因而缸盖密封损坏、漏油,活塞卡死在缸筒。

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